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냉각수와 부동액의 차이 냉각수 냉각수는 쉽게 정의하면 자동차의 엔진 열을 라디에이터에서 열을 식힐 수 있도록 전달해 주는 물질을 의미합니다. 보통 냉각수는 섭씨 85도 정도의 온도로 순환을 하게 됩니다. 적정량의 냉각수는 엔진이 웜업 된 상태에서 냉각수 보조탱크 MAX선과 MIN선 사이의 수면에 위치해 있어야 합니다. 만약 MIN선보다 부족할 경우 점점 식어가는 엔진은 보조탱크에서 냉각수를 가져가면서 그 공기가 냉각 계통으로 유입이 되어 문제가 생기게 되는데, 좋지 않은 결과는 냉각수의 순환펌프 기능 저하 및 냉각수 온도 감지센서가 제대로 작동하지 못하여 차량에 치명적인 문제를 야기할 수 있습니다. 그런데 MAX선을 넘게 되도 문제가 생길 수 있습니다. 이 상태에서 고출력 운동을 할 경우 냉각수는 넘치게 되어 엔진룸이 처참하게..
엔진오일 규격과 점도 확인 엔진오일 규격과 점도 엔진이 원활한 작동이 되기 위해서는 윤활유 역할을 하는 엔진오일이 아주 중요합니다. 엔진 속의 내부 마찰을 줄이고 피스톤 작용 이후 생기게 되는 슬러지 등을 걸러 내는 역할을 하게 됩니다. 엔진오일은 그만큼 차량에 미치는 영향이 아주 크기에 주기마다 교체를 해야 하고 차종에 적합한 엔진 오일을 사용해야 합니다. 엔진오일 점도 엔진오일 점도는 미국 자동차 기술 협회의 규격 SAE로 통용됩니다. 보통은 oW-oo 형식으로 표기를 하는데, 여기서 W는 Winter의 약자로 낮은 온도에서의 점성을 나타내고 있습니다. 즉, 숫자가 낮을수록 낮은 온도에서의 좋은 유동성을 가질 수 있습니다. 쉽게 말씀드리면 아주 추운 혹한의 날씨가 지속되는 지역의 경우는 OW로 시작되는 엔진오일 선택이 탁월하다..
엔진오일 교환이유 교체주기 확인 차량을 구매하면 차량 관리의 가장 기본이 엔진오일 교환 부분입니다. 엔진오일이 차량 내부에 들어가서 윤활작용 이외에 다양한 역할을 하는데 상당히 중요하다고 볼 것입니다. 그렇다며 도대체 왜 5,000km~10,000km마다 귀찮게 교환을 해야 하는지 그 이유를 확인해 보고 교체 주기를 알아보도록 하겠습니다. 엔진오일 교환 7가지 이유 1. 열전도로 인항 냉각 기능 2. 엔진 소음 억제 기능 3. 엔진 및 차량 내부 계통 부식방지 기능 4. 차량엔진 내부 청정 기능 5. 밀봉 및 기밀작용 기능 6. 마찰의 감소 및 마멸 방지 작용 기능 7. 응력 분산 기능 차량에 주입된 엔진 오일은 바로 산화를 시작하게 됩니다. 차량을 이용하는 환경에 따라서 엔진오일은 마찰력 감소와 마멸방지 및 밀봉과 기밀 작용이 불량해..

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