자동차 배터리 교체 - 간단하게 해결

 

자동차의 시동을 걸기 위해선 배터리 전력이 필요합니다. 배터리 전력이 스타트 모터에 전달되어 에너지를 생산하게 되면서 그로 인한 구동력으로 엔진을 가동하게 됩니다. 엔진이 구동되어야 알터네이터라고 하는 발전기도 함께 회전을 하면서 발전기 전력생산을 돕고 이는 다시 자동차 배터리 전달로 이어져 배터리를 충전하면서 구동을 하게 됩니다.

 

배터리방전 원인

 

 

여름철 배터리 방전되는 이유가 많은 것은 에어컨 같은 전력 소모가 큰 전열장치 사용이 증가하기 때문입니다. 방전 증상이 보인다면 교체를 하던지 조치를 취해야 갑작스러운 방전에 당황하지 않을 수 있습니다.

 

그 이외에 배터리 방전 이유는 운전자의 부주의 입니다. 요즘 차량이야 시동을 끄고 나오면 라이트를 비롯한 전조등이 다 점멸되지만 연식이 있는 차의 경우 차량 시동을 끄고 실내등 및 전조증을 끄지 않고 내릴 경우 배터리 방전은 당연한 결과입니다.

 

또 다른 이유는 상시 작동되는 블랙박스 때문입니다. 절전형 타입 블랙박스가 많이 출시되어 장착하지만 해외여행 등을 가면서 4~5일씩 차량 시동을 걸어주지 않으면 방전될 가능성이 매우 높습니다.

 

만약 배터리 방전 상태를 살펴보다 자동차 여기저기 스크래치가 있는 것을 발견하였다면 간단하게 셀프로 제거를 해 볼 수 있는 방법이 있으니 참고하시길 바랍니다.

자동차 스크래치 제거 셀프로 해보세요.

 

배터리 수명확인

자동차 배터리는 사실 여러 셀로 나뉘어 있기에 화재나 충격으로 보호가 가능합니다. 그리고 배터리 수명이 확인 가능한 액의 상태 점검을 할 수 있도록 되어 있습니다.(배터리 외부 커버 인디테이터 확인)

 

녹색이 정상이며, 검은색인 경우 충전부족 상태, 백색에 가까운 색상인 경우 배터리 수명이 거의 다 된 것으로 교체를 해 주는 것을 권장합니다.

 

그리고 자동차의 배터리 방전이 된 경우 아래와 같인 몇 가지 행동을 해 주시면 됩니다. 절대 당황하지 않도록 합니다.

자동차 배터리 방전시 1순위 행동

 

교체주기과 셀프교체

 

 

영구 사용이 불가하기에 가격이 비쌀수록 수명이 긴 것은 사실입니다. 가격이 비싸고 수명이 높은 배터리를 나열해 보자면 AGM - EFB - MF 순입니다.

셀프배터리 교체를 하기 위해선 10mm 스패너 12~13mm 라쳇과 소켓 세트는 가장 기본적인 도구입니다. 스패너가 있어가 자동차 장착되어 있는 배터리 단자 고정 너트를 풀어 주어야 하기 때문입니다.

 

그리고 깔깔이라고 불리는 장비인 라쳇은 6각 볼트와 너트를 풀어 주기 위해 필요합니다. 참고로 국산 차량은 거의 대부분 12mm이며, 수입차량은 13mm입니다. (쉐보레와 삼성차량도 13mm입니다.)

 

장비는 그렇다 치고 배터리 교체하면서 기존 배터리 탈거는 마이너스 단자부터 제거를 해야 합니다. 자칫 프러스 단자 제거를 하면서 쇼티 발생, 각종센서 및 전자모듈의 고장으로 이어질 수 있기 때문입니다.

 

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